Naviera Forestal de Guinea
Esta naviera se fundó en 1959 para transportar trozas de madera desde la entonces provincia de Guinea Española hacía la península. Por ello sólo tuvo vapores muy viejos de bajo coste de adquisición, que podían pasar largos periodos en los diferentes puertos y surgideros de la zona para realizar la lenta y trabajosa tarea de cargar trozas. En 1974 cesó en sus actividades.
Utamboni
| Año de construcción: |
1914 |
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TRB: |
4.313 |
| Astillero: |
Euskalduna |
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TRN: |
2.663 |
| Puerto de matrícula: |
Bilbao |
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TPM: |
6.990 |
| Número de matrícula: |
428 |
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| Eslora: |
114,6 mtr |
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Propulsión: |
Alt. Triple Expansión |
| Manga: |
15,3 mtr |
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Potencia: |
1.450 |
| Puntal: |
8,5 mtr |
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Velocidad: |
9 |
Fue construido para Sota y Aznar como Unbe-Mendi, pasando en 1939 a llamarse Monte Javalon al formarse Naviera Aznar. En 1952 fue adquirido por Altos Hornos de Vizcaya y rebautizado como Fernando L. de Ybarra, siendo el segundo barco con este nombre. Fue adquirido por Naviera
Forestal de Guinea en 1959 y renombrado Utamboni. En 1973 fue vendido de nuevo, en este caso a Marítima Continental y de Comercio, en la que conservó su nombre durante los pocos meses que perteneció a su armamento, ya que en Marzo de 1974 fue vendido para desguace.
Bicaba
| Año de construcción: |
1917 |
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TRB: |
3.627 |
| Astillero: |
Nervión-Sestao |
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TRN: |
2.202 |
| Puerto de matrícula: |
Bilbao |
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TPM: |
5.050 |
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Combustible: |
Carbón/F.O. |
| Eslora: |
102,5 mtr |
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Propulsión: |
Vapor Triple Exp. |
Manga: |
14,4 mtr |
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Potencia: |
1.280 |
| Puntal: |
7,6 mtr |
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Velocidad: |
9 |
Este barco fue adquirido Compañía Marítima del Nervión en 1961, en la cual llevaba el nombre de Mar Rojo. Empezó a ser construido por Astilleros del Nervión especulativamente sin tener pedido de ningún armador, pero previendo su fácil venta a buen precio debido a la gran demanda generada por la Primera Guerra Mundial. Acertó plenamente ya que le vendió durante la construcción a Compañía Marítima del Nervión. Durante la construcción, hasta ser vendido, llevaba el nombre de Martinez de las Rivas. Fue desguazado en 1965.
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